三通一达联手试水物流保险业
四企业均称此举是为寻求新的业绩增长点，能否拿到牌照受关注
经历集体上调价格后，快递企业又抱团涉足保险业！13日，快递上市企业申通、圆通、韵达、中通等拟发起设立保险公司，注册资本10亿元。四家快递企业均表示共同跨界是为寻求新的业绩增长点，但在监管日趋严格的保险行业，保险牌照能否顺利拿到被热议。
总注册资本10亿元
10月13日，申通、韵达分别发表公告称，将联合上海圆通蛟龙投资发展（集团）有限公司、中通快递股份有限公司两家知名快递企业及江西省金融控股集团有限公司、山东京金控股有限公司、广州宝供国际货运代理有限公司等3家企业共同发起在江西设立一家保险公司。
拟成立的保险公司暂命名为中邦物流保险股份有限公司（暂定名，具体以工商登记为准，以下简称中邦保险或标的公司），采用发起方式设立，注册资本为10亿元整，其中，申通快递股份有限公司、上海圆通蛟龙投资发展（集团）、中通快递股份有限公司、韵达控股股份有限公司、江西省金融控股集团有限公司分别投资16000万元，占中邦保险总股本的16%，山东京金控股有限公司及广州宝供国际货运代理有限公司各占股10%。
据了解，中邦物流保险成立初期将以物流行业的保险需求为主，销售各类货物运输险、车险、财产保险、责任保险及意外险等产品，但具体业务范围需以国家保监部门核定的范围为准。
南都记者发现，快递企业试水保险业，牌照能否顺利拿到受到行业的关注。据报道，今年以来，保监会下发通知，收紧对新筹建保险公司股东资质、入股资金来源、股权结构等多方面的审查，在全面强化保险业务监管的同时，保险牌照的发放也将被收紧。与此同时，申通、韵达在本次公告中也均提到，发起设立保险公司尚需中国保险监督管理委员会等有关部门的审批，该事项的实施存在较大的不确定性。此外，中通给南都记者发来的回应也有提及此问题。
跨界试水寻求新的业绩增长点
四家快递企业一齐试水跨界做保险业务是为了什么？企业在接受南都记者采访时均表示，是为了寻求新的业绩增长点。韵达在公告中指出，公司本次参与发起设立保险公司，是希望通过在物流金融领域的布局，进一步实现公司的产业扩张和生态整合，培育新的经济增长点。申通则认为，公司此举有利于优化公司的经营结构、拓宽和丰富申通快递股份有限公司的业务领域，推进公司在金融领域的战略布局，提升公司的综合竞争力，为股东创造更大的价值。几家快递上市企业2017年上半年年报显示，虽然业绩一片飘红、净利润也出现了不同程度的增长，但行业营业成本的增速超过营业收入增速，毛利率依然在下滑。
此外，韵达股份还指出，物流行业，特别是快递行业发展迅速，传统的保险公司、保险产品缺少对快递行业的风险转移覆盖，缺少对快递公司、快递业务的风险补偿。因此，通过发起设立保险公司，深度结合快递、物流行业特点，可以有针对性地开发特色保险产品，服务于快递主业，有利于分担、补偿快递领域的特殊风险，有利于本公司快递、物流行业更好地发展。
加盟式快递谋求集群升级？
此次合力发起成立保险公司的快递企业均属于通达系上市企业，中国物流学会特约研究员杨达卿分析指出，通达系上市公司合力设立保险公司，一是通达系基于自身服务支撑体系的完善，并以合力推进加盟式快递集群升级；二是“桐庐系”快递既在对标顺丰等直营企业服务竞争力的策略选择，也在谋求在电商生态平台内有相对服务主动权；此外，通达系上市公司后产生溢出资本，需要有新业务接盘并创利，物流相关保险既是主业的延展，又有独立发展空间。
他进一步补充称，对通达系企业来说，完善服务支撑体系和投资多元化，是改变目前通达系价值链短，盈利能力单一等问题的重要举措。通达系合作在一定程度上将加速快递产业集群升级，从价格竞争向服务竞争转变。金融领域或是快递企业另一竞技场，据悉，快递巨头顺丰在2011年便已成立顺丰金融，且作为独立的业务模块，此外，顺丰在2014年设立金融保险事业部。
