碰撞案件后期索赔结算按照正常程序完成，船...
案情： 某船在韩国水域同一艘韩国船舶发生碰撞，船体遭到损坏。船舶弯航到避难港进行了修理，并安全地完成了航程。 索赔结果： 船...
2016.12.05
案情： 某船在韩国水域同一艘韩国船舶发生碰撞，船体遭到损坏。船舶弯航到避难港进行了修理，并安全地完成了航程。 索赔结果： 船...
2016.12.05
案情： 某轮在美国装载小麦，目的港为中国上海。船舶在进入上海港时搁浅。在拖轮进行脱浅工作没有成功后，采取了驳载部分货物，然后利用拖轮协助安全...
2016.12.05
案件要点：船舶在日本海域搁浅，压载舱漏水，拖轮协助脱浅并驶入避难港。货物在避难港转运，船舶返回中国修理。坞内发现起浮损坏（2003.04） 案...
2016.12.05
案情： 某轮自宁波港装载矿砂，目的港为秦皇岛。船舶在长江口附近遭遇恶劣气候，被迫在长江口抛锚。待天气情况稍有好转后（此时风、雨依然未停），船...
2016.12.05
案情： 某轮在东南亚满载货物，途中搁浅。船东在事故发生后及时通知船舶保险人，要求保险人给予直到，并对救助方式和合同给予确认。当时船东所联系到...
2016.12.05
案情： 某轮在日本装载钢材，目的港韩国釜山。船舶在途中遭遇恶劣气候，致使货物发生移动，导致船舶严重倾斜。由于船舶当时危险情况十分严重，在日本...
2016.12.05
案情： 船舶货载为名古屋/上海（4,821 m/t），神户/新港（10,036 m/t）。途中在恶劣天气下主机高原油泵凸轮轴损坏并造成停车，船舶失去控制。经船长...
2016.12.05
案情： 船舶自中国装货驶往日本，途中主机发生故障，造成主机自动停车。经机舱人员初步检查，发现事故是由于润滑油不足造成抱瓦所引起。由于当时船舶...
2016.12.05
2011 年 5 月 18 日约 19:00时，报案人向 95500 报案称，公司承保的××号船在武宣勒马航段浅搁，船头损坏，武宣海事处令其抛货保船。接到报案...
2016.11.24
